福田馭菱小型汽車后橋的作用與服務(wù)

來源：義和車橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-03-01 07:58:31【大中小】

在義和車橋公司的汽配行業(yè)當中，是有著很多的工作的，同樣也是有著很多的工作工具的，義和車橋公司的汽車后橋總成就是其中的一種，大家知道它是怎么來進行工作的嗎？在對馭菱小型汽車的使用中，后橋是如何來幫助實現(xiàn)工作的，下面為您詳細介紹。

時代馭菱汽車

馭菱汽車后橋的主減速器主要是利用錐齒輪的轉(zhuǎn)動來改變動力的方向，并通過主減速器將速度降下來之后獲得較高的扭矩，從而得到更大的驅(qū)動力。汽車后橋一般作為驅(qū)動橋來用，起著承載和驅(qū)動的作用。汽車后橋的構(gòu)造比較復(fù)雜，基本的零部件有主減速器、差速器以及半軸等。半軸是汽車后橋中一個不可或缺的零部件，在汽車后橋中是差速器與驅(qū)動輪之間進行傳遞扭矩的實心軸，它的內(nèi)端通過花鍵與半軸齒輪相連，而外端則與輪轂連接。半軸的結(jié)構(gòu)非常的簡單，成本較低，但應(yīng)用卻很廣泛。

馭菱汽車后橋的主減速器的總體作用就有兩個，一是為變速器的延伸提供一個共同的傳動比，另一個就是能改變動力的傳輸方向。

汽車后橋的差速器是后橋主要的部件，它可以在兩邊半軸傳遞動力的情況下，允許兩邊的半軸以不同的轉(zhuǎn)速進行旋轉(zhuǎn)。充分滿足兩邊的車輪以滾動的形式做不等距的行駛，從而減少了輪胎與地面的磨擦，保證了車輛的正常行駛。
義和車橋公司對各類車橋產(chǎn)品采用銷售服務(wù)一體化的服務(wù)方式，實行大區(qū)經(jīng)理制，以5個大區(qū)試點，按區(qū)域進行劃分，所有人員統(tǒng)一調(diào)配，將就近服務(wù)全面展開，對于維修技能達不到要求的，責(zé)任人員撤回來，技能培訓(xùn)3個月，培訓(xùn)期間只拿基本工資。2018年的產(chǎn)品服務(wù)升級，要大變動，包含重工、驅(qū)動橋在內(nèi)，凡是不合格的服務(wù)人員，立即下崗，服務(wù)費用從走出去的那一刻就算服務(wù)費用，由客戶服務(wù)公司單獨登記。

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