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: 免維護(hù)車(chē)橋 1.5-5.5噸

義和車(chē)橋免維護(hù)輪端項(xiàng)目全面啟動(dòng): 1、潤(rùn)滑性更好，由于液體具有流動(dòng)性，很容易在軸承上形成油膜，所以性能更好； 2、免拆卸，當(dāng)油品中有雜質(zhì)或者變質(zhì)時(shí)，可以通過(guò)放油孔實(shí)現(xiàn)油品更換； 3、預(yù)警功能，假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴(yán)重現(xiàn)象，就說(shuō)明前輪轂單元系統(tǒng)溫度過(guò)高，需查找影響安全因素，及時(shí)排除。
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: 4.5T輕量化重卡車(chē)橋

1、義和車(chē)橋在產(chǎn)品上是否做到客戶滿意度 100%，應(yīng)該有哪些改革創(chuàng)新？如何達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度的提升，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？ 2、義和車(chē)橋在管理上，是否做到日清日結(jié)，質(zhì)量訂單日事日畢，各種消耗是否按標(biāo)準(zhǔn)考核，達(dá)到精細(xì)化管理----標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理-----標(biāo)準(zhǔn)化，做標(biāo)準(zhǔn)化、流程型企業(yè)。
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: 汽車(chē)輕量化5.5T車(chē)橋

義和車(chē)橋免維護(hù)輪端項(xiàng)目全面啟動(dòng): 1、潤(rùn)滑性更好，由于液體具有流動(dòng)性，很容易在軸承上形成油膜，所以性能更好； 2、免拆卸，當(dāng)油品中有雜質(zhì)或者變質(zhì)時(shí)，可以通過(guò)放油孔實(shí)現(xiàn)油品更換； 3、預(yù)警功能，假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴(yán)重現(xiàn)象，就說(shuō)明前輪轂單元系統(tǒng)溫度過(guò)高，需查找影響安全因素，及時(shí)排除。
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: 免維護(hù)車(chē)橋

義和車(chē)橋免維護(hù)輪端項(xiàng)目全面啟動(dòng): 1、潤(rùn)滑性更好，由于液體具有流動(dòng)性，很容易在軸承上形成油膜，所以性能更好； 2、免拆卸，當(dāng)油品中有雜質(zhì)或者變質(zhì)時(shí)，可以通過(guò)放油孔實(shí)現(xiàn)油品更換； 3、預(yù)警功能，假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴(yán)重現(xiàn)象，就說(shuō)明前輪轂單元系統(tǒng)溫度過(guò)高，需查找影響安全因素，及時(shí)排除。
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: 皮卡SUV前懸掛

麥弗遜式獨(dú)立懸掛的主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、反應(yīng)較快、制造成本低。主要缺點(diǎn)：橫向剛度小、穩(wěn)定性欠佳、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。適用車(chē)型：中小型轎車(chē)、中低端SUV、皮卡、微卡、旅游觀光車(chē)等的前懸架。該產(chǎn)品由義和車(chē)橋新能源乘用車(chē)橋廠負(fù)責(zé)專(zhuān)門(mén)針對(duì)城市SUV、皮卡汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)的，一款高性價(jià)比麥弗遜式獨(dú)立懸掛。
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: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛14座電動(dòng)觀光車(chē)

麥弗遜式獨(dú)立懸掛的主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、反應(yīng)較快、制造成本低。主要缺點(diǎn)：橫向剛度小、穩(wěn)定性欠佳、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。適用車(chē)型：中小型轎車(chē)、中低端SUV、皮卡、微卡、旅游觀光車(chē)等的前懸架。該產(chǎn)品由義和車(chē)橋新能源乘用車(chē)橋廠負(fù)責(zé)專(zhuān)門(mén)針對(duì)市場(chǎng)上的14做電動(dòng)觀光車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)的，一款高性價(jià)比麥弗遜式獨(dú)立懸掛。
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[外貿(mào)出海合作案例]國(guó)際市場(chǎng)前橋合作案例2024年09月30日 15:41: 近年來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)上的重型卡車(chē)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流行業(yè)的不斷壯大，對(duì)重卡的需求顯著上升。作為重卡主要部件之一的前橋總成，因其在車(chē)輛承載能力和穩(wěn)定性方面的重要性，正受到越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注。; 閱讀（33）標(biāo)簽：義和車(chē)橋|新能源電動(dòng)車(chē)橋|商用汽車(chē)車(chē)橋|車(chē)橋|汽車(chē)前橋

[新能源汽車(chē)合作案例]比亞迪商用車(chē)合作案例2024年09月29日 16:19: 義和車(chē)橋為比亞迪商用汽車(chē)新能源車(chē)型，例如其電動(dòng)輕卡車(chē)型T5D T4 T7 系列車(chē)型同步研發(fā)和配套車(chē)橋產(chǎn)品; 閱讀（1264）標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車(chē)橋|商用汽車(chē)車(chē)橋|車(chē)橋|汽車(chē)前橋

[汽車(chē)前橋案例]吉利商用車(chē)前橋合作案例2024年09月24日 16:15: 吉利遠(yuǎn)程商用汽車(chē)前橋總成使用義和車(chē)橋輕量化免維護(hù)2T-3T平臺(tái)產(chǎn)品，3年50公里長(zhǎng)維護(hù)車(chē)橋，50°大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向靈活。滿足商用車(chē)的需求也逐漸改變，整車(chē)及零部件的安全性、舒適性、免維護(hù)。; 閱讀（46）標(biāo)簽：義和車(chē)橋|新能源電動(dòng)車(chē)橋|商用汽車(chē)車(chē)橋|車(chē)橋|汽車(chē)前橋

[汽車(chē)前橋案例]奇瑞零米輕卡車(chē)橋合作案例2024年09月24日 10:49: 奇瑞零米輕卡共享奇瑞全球技術(shù)體系，通過(guò)大數(shù)據(jù)及智能設(shè)備運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)沖壓、自動(dòng)化焊裝、機(jī)器人涂裝、智能總裝等智能制造管理，產(chǎn)品品質(zhì)有充分保障，前橋使用義和車(chē)橋免維護(hù)產(chǎn)品，性能優(yōu)越。; 閱讀（649）標(biāo)簽：車(chē)橋廠|新能源電動(dòng)車(chē)橋|車(chē)橋|汽車(chē)前橋結(jié)構(gòu)圖

[汽車(chē)前橋案例]比亞迪商用車(chē)合作案例2024年09月24日 10:17: 義和車(chē)橋與比亞迪商用汽車(chē)的合作已經(jīng)多年的歷史，雙方一直保持著緊密的合作關(guān)系，與其電動(dòng)輕卡車(chē)型T5D T4 T7 系列車(chē)型同步研發(fā)和配套車(chē)橋產(chǎn)品; 閱讀（1255）標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車(chē)橋|商用汽車(chē)車(chē)橋|車(chē)橋|汽車(chē)前橋

[新能源汽車(chē)合作案例]觀光車(chē)前懸車(chē)橋合作案例2024年09月23日 17:52: 廣東綠通科技以“創(chuàng)高端品質(zhì)”為目標(biāo)，采用先進(jìn)技術(shù)，不斷加強(qiáng)創(chuàng)新改良。以品質(zhì)為立業(yè)之本，按高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格生產(chǎn)，力求將精益求精的理念植入每一款產(chǎn)品之中，從至微細(xì)節(jié)之處彰顯品質(zhì)魅力。主營(yíng)的旅游觀光車(chē)、高爾夫車(chē)、新能源電動(dòng)車(chē)前懸使用的是義和車(chē)橋新能源乘用車(chē)橋產(chǎn)品。倡導(dǎo)綠色環(huán)保節(jié)能理念，意在推動(dòng)中國(guó)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)事業(yè)的發(fā)展。; 閱讀（713）標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)合作案例

[汽車(chē)后橋案例]北汽福田蒙派克、薩普皮卡、伽途面包車(chē)合作案例2016年07月20日 10:48: 義和車(chē)橋是北汽福田汽車(chē)的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，有著悠久的合作歷史，隨著北汽福田的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，今年正在努力向乘用車(chē)發(fā)展，收購(gòu)寶沃后將迎來(lái)跨越式大踏步的前進(jìn)。我們給北汽福田配套的蒙派克前懸產(chǎn)品、風(fēng)景商用大面包前懸系統(tǒng)，迷迪mpv車(chē)橋、伽途小面包前后橋、薩普皮卡前懸掛、電動(dòng)觀光車(chē)車(chē)橋、電動(dòng)巡邏車(chē)前懸等產(chǎn)品。; 閱讀（798）標(biāo)簽：

[國(guó)際合作案例]德國(guó)艾伯特合作案例2016年06月16日 17:41: 義和車(chē)橋公司與德國(guó)艾伯特管理咨詢公司的戰(zhàn)略合作的啟動(dòng)，標(biāo)志著諸城市義和車(chē)橋有限公司在技術(shù)、工藝、質(zhì)量、檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的方面有了質(zhì)的飛躍，這將成為義和品牌的產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。; 閱讀（971）標(biāo)簽：

[汽車(chē)前橋案例]北京寶沃中卡前橋總成應(yīng)用案例2016年05月08日 14:34: 義和車(chē)橋作為福田集團(tuán)的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，為其配套前橋總成、直拉桿總成、U型螺栓等產(chǎn)品，多次榮獲福田頒發(fā)的優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)、科技創(chuàng)新獎(jiǎng)等重大獎(jiǎng)項(xiàng)。與歐馬可合作的主要產(chǎn)品有：3噸中卡前橋總成，3.5噸中卡前橋總成，4噸中卡前橋總成。; 閱讀（873）標(biāo)簽：乘用車(chē)橋案例

[行業(yè)新聞]車(chē)橋技術(shù)新趨勢(shì)：輕量化、智能化引領(lǐng)未來(lái)，義和車(chē)橋持續(xù)創(chuàng)新2025年02月05日 16:47: 隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)橋技術(shù)正朝著輕量化、智能化和高效化的方向邁進(jìn)。作為汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，車(chē)橋的性能直接影響整車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。義和車(chē)橋緊跟行業(yè)趨勢(shì)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 1. 輕量化設(shè)計(jì) 輕量化是車(chē)橋技術(shù)的重要發(fā)展方向。通過(guò)采用高強(qiáng)度材料（如鋁合金、復(fù)合材料）和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，義和車(chē)橋成功減輕了產(chǎn)品重量，同時(shí)保證了強(qiáng)度和耐久性。這不僅降低了整車(chē)能耗，還提升了車(chē)輛的載重能力和行駛效率。 2. 智能化升級(jí) 智能化是車(chē)橋技術(shù)的另; 閱讀（0）標(biāo)簽：車(chē)橋廠|電動(dòng)汽車(chē)前橋后橋|汽車(chē)前橋設(shè)計(jì)|汽車(chē)橋|新能源電動(dòng)車(chē)橋|商用汽車(chē)車(chē)橋

[行業(yè)新聞]2025年義和車(chē)橋董事長(zhǎng)新春賀詞2025年01月23日 10:42: 尊敬的義和車(chē)橋全體員工：大家好！日月如梭，轉(zhuǎn)眼又到歲末，在這辭舊迎新、充滿希望的時(shí)刻，我向大家致以新春的美好祝福。 2024年，是百年未有之大變局加速演進(jìn)的一年。技術(shù)紅利能量持續(xù)釋放，機(jī)器換人成為常態(tài)，智能制造全面推進(jìn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷升級(jí)。變局之下，全體員工逆勢(shì)而上，勇毅篤行，付出了辛勞，收獲了成就。感謝大家的擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)！回顧2024，義和車(chē)橋在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中前行，在變革與創(chuàng)新中奮進(jìn)。義和車(chē)橋廣招賢才、精心育才，人才效能日益凸顯。這一年，公司聘請(qǐng)了多名行業(yè)專(zhuān)家、教授進(jìn); 閱讀（11）標(biāo)簽：車(chē)橋|商用汽車(chē)車(chē)橋|新能源電動(dòng)車(chē)橋|車(chē)橋廠|車(chē)橋公司

[行業(yè)新聞]北汽福田汽車(chē)又給義和車(chē)橋頒獎(jiǎng)了2024年12月09日 14:57: 2024年12月，北汽福田營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行未來(lái)，義和車(chē)橋作為戰(zhàn)略供應(yīng)商如期參會(huì)，并獲得“優(yōu)秀供應(yīng)商”、“質(zhì)量功勛獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)牌。未來(lái)，義和車(chē)橋降持續(xù)輔助北汽福田與全球合作伙伴攜手共進(jìn)，共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色化、智能化轉(zhuǎn)型，助力商用車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。; 閱讀（29）標(biāo)簽：車(chē)橋廠|車(chē)橋公司|電動(dòng)汽車(chē)前橋后橋|商用汽車(chē)車(chē)橋|車(chē)橋|汽車(chē)橋

[行業(yè)新聞]吉利新能源商用車(chē)與義和車(chē)橋達(dá)成戰(zhàn)略合作2024年11月13日 15:57: 攜手遠(yuǎn)程共赴遠(yuǎn)程，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)&諸城市義和車(chē)橋戰(zhàn)略簽約圓滿成功; 閱讀（38）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車(chē)橋長(zhǎng)維護(hù)輪端實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔2024年09月20日 10:55: 義和車(chē)橋長(zhǎng)維護(hù)輪端技術(shù)升級(jí) ?單元化：通過(guò)內(nèi)、外兩側(cè)密封將軸承和輪轂（小輪轂）組成單元。 ?較普通輪端密封更優(yōu)，普通輪端雙密封方案受軸向尺寸空間限制難度大； ?車(chē)橋制動(dòng)系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)時(shí)輪轂軸承由內(nèi)外油封保護(hù)，無(wú)污染侵入風(fēng)險(xiǎn)（服務(wù)站保養(yǎng)）； ?車(chē)橋總成裝配上線，避免普通輪端外軸承分裝帶來(lái)的污染侵入風(fēng)險(xiǎn)（車(chē)間裝配）； ?平臺(tái)化：與車(chē)橋軸承單元周邊件相互借用、部分互換，實(shí)現(xiàn)高低端配置，降低開(kāi)發(fā)成本。 ?長(zhǎng)壽命：車(chē)橋1年/10萬(wàn)公里常規(guī)檢查及保養(yǎng)，設(shè)計(jì)壽命L10=55~79萬(wàn)Km; 閱讀（38）標(biāo)簽：車(chē)橋廠|商用汽車(chē)車(chē)橋|車(chē)橋|車(chē)橋廠家|車(chē)橋結(jié)構(gòu)