1、商用汽車(chē)?yán)瓧U分廠1項(xiàng)：拉桿管材壁厚統(tǒng)一狀態(tài)，將 50*8 和 50*7（不常用）兩種狀態(tài)拉桿管材統(tǒng)一為 50*7.5；45*9 和 45*8 （不常用）兩種狀態(tài)統(tǒng)一為 45*8.5，有工藝驗(yàn)證報(bào)告，通過(guò)核算，節(jié)約了重量，降低成本。

2、農(nóng)機(jī)車(chē)橋分廠 1 項(xiàng)：經(jīng)與客戶溝通，將 CP4E51001001、CC4R1510020001 等共 26 種產(chǎn)品統(tǒng)一為 CP4E 一種產(chǎn)品平臺(tái)，當(dāng)前技術(shù)文件已整理完畢。

2018年5月份福田汽車(chē)銷(xiāo)量趨勢(shì)帶動(dòng)車(chē)橋上漲

車(chē)橋分廠其他項(xiàng)目未到期，當(dāng)前工作已安排，正按計(jì)劃推進(jìn)，部分 6 月份計(jì)劃進(jìn)展情況：

1、車(chē)橋分廠：前橋氣剎制動(dòng)器狀態(tài)統(tǒng)一工作：5 月份已完成氣剎自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)器產(chǎn)品整合拆分工作，共計(jì)整合 44 種，6 月份計(jì)劃整合拆分 32 種，目前正按計(jì)劃實(shí)施。

2、前橋分廠 6 月份計(jì)劃：目前已經(jīng)對(duì) 153 系列、141933 系列、5110 系列、5515 系列前軸進(jìn)行了分析，初步分析 5 種產(chǎn)品比較類(lèi)似，有整合的可能，將進(jìn)一步分析和溝通下游客戶是否可行。

3、海外事業(yè)部 6 月份計(jì)劃：針對(duì)現(xiàn)有批量產(chǎn)品（美國(guó) Snorkel 公司，加拿大 Labrie 公司、荷蘭 RAVO 公司、荷蘭 Terberg 公司），正組織進(jìn)行內(nèi)部討論整理，已初步列出部分產(chǎn)品，正與客戶溝通確認(rèn)。

4、驅(qū)動(dòng)橋分廠 6 月份計(jì)劃：針對(duì)二驅(qū)拖拉機(jī)橋 250、400 系列產(chǎn)品已由原 11 種產(chǎn)品整合為當(dāng)前的 4 種，其他 650 和 800 系列前橋正在溝通整理。

5、騎馬螺栓分廠：湖北大運(yùn)開(kāi)發(fā) 27 種鍛扁螺栓，需制作 5 套鍛扁模具，經(jīng)溝通主機(jī)廠同意，狀態(tài)調(diào)整后借用我公司現(xiàn)有模具生產(chǎn)縮減為 3 套鍛扁模（同時(shí)這 3 套鍛扁模具為其他客戶用模具）。

義和車(chē)橋公司各個(gè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)分廠技術(shù)部嚴(yán)格按工作計(jì)劃推進(jìn)，每項(xiàng)工作做好總結(jié)，后續(xù)技術(shù)中心根據(jù)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)進(jìn)行落實(shí)。

車(chē)橋廠家各位管理人員要清醒認(rèn)識(shí)到當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)異常嚴(yán)峻。從汽車(chē)零部件行業(yè)140多家上市企業(yè)2017年年報(bào)來(lái)看，除濰柴動(dòng)力、華瑞汽車(chē)兩家巨無(wú)霸公司外，其他138家企業(yè)平均利潤(rùn)率5%左右，較2016年下降1個(gè)點(diǎn)左右。整個(gè)車(chē)橋行業(yè)處在一個(gè)緩慢增長(zhǎng)期，也將面臨資源整合趨勢(shì)，同時(shí)還將面臨智能化、環(huán)保等各方面的改造升級(jí)，這些都需要投入，這就需要我們車(chē)橋廠家向管理要效益，管理好每塊鐵、每臺(tái)設(shè)備、規(guī)劃好每次投資，將車(chē)橋經(jīng)營(yíng)成本降到最低。